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深茂铁路江茂段完成架梁施工
添加时间:2017-11-10    添加人:高速铁路网    来源:广州日报

 

全媒体记者蒋偲 通讯员邓联旭、黄诗伟

随着中铁二十五局施工人员操作架桥机,将最后一片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上,深茂铁路江门至茂名段架梁施工圆满完成,为确保项目2018年6月如期通车打下基础。

深茂铁路正线全长388公里,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,设计时速200公里,工期4年,先行段工程于2014年6月开工,当年底全线进场施工。二期工程深圳至江门段正在抓紧进行项目前期工作。

深茂铁路江门至茂名段共有桥梁101座,共需架设T型梁9724片。自2016年3月开始架梁施工以来,施工方中铁二十五局结合桥梁分布、结构及沿线地形、地貌特点,科学组织施工,先后攻克了多项施工难题,确保了架梁施工顺利完成。

中铁二十五局铺架工区现场负责人李赟表示,在架梁冲刺阶段,他们实行24小时两班倒作业,用时2个月完成了全段最长桥梁、全长8公里的漠阳江特大桥架设。架梁施工全部完成后,施工方将全力以赴加快长轨铺设等后续施工,确保项目如期通车。

据了解,深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,项目通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。

 

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