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南平至龙岩铁路扩能改造信息工程
添加时间:2017-08-04    添加人:高速铁路网

 

项目概况

建设地点

南平至龙岩铁路扩能改造工程新建双线共设车站9个,其中南平北站为合福铁路车站,三明北为向莆铁路车站,龙岩站为既有站,南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站,平均站间距为30.7km,最大站间距39.0km(南平西~三明北),最小站间距17.1km(南平北~南平西),分别设在福建省南平、三明、龙岩地区境内。

规模

南平西站:车站中心里程DK17+800,为线侧下站房,建筑面积9981m²。设2个侧式站台1个中间站台,8m宽旅客进、出站地道各一座,钢筋混凝土结构站台雨棚13863 m²。

三明南站:车站中心里程DK85+870.9,为线侧下站房,建筑面积为19998 m²。设1个侧式站台2个中间站台,8m宽旅客进、出站地道为各一座,钢筋混凝土结构站台雨棚18150 m²。

永安南站:车站中心里程DK124+730,为线侧平站房,建筑面积为9993 m²。设2个侧式站台,8m宽旅客进站天桥一座、出站地道一座,钢筋混凝土结构站台雨棚10175m²。

双洋站:车站中心里程DK161+050,建筑面积为1500m²。设2个侧式站台,8m宽旅客进、出站地道一座,钢筋混凝土结构站台雨棚7250 m²。

漳平西站:车站中心里程DK195+350,线侧平站房,建筑面积为9989m²。设2个侧式站台,8m宽旅客进站天桥一座、出站地道一座,钢筋混凝土结构站台雨棚8800m²。

雁石南站:车站中心里程DK218+420,线侧下站房,建筑面积为2994m²。设2个侧式站台,8m宽旅客进、出站地道一座,钢筋混凝土结构站台雨棚7200m²。

龙岩站:车站中心里程YDK247+566.104,线侧下+高架站房,站房总建筑面积为24997 m²。设6个站台,12m宽旅客出站地道一座,延长既有8m宽站出站地道一座,钢筋混凝土结构站台雨棚30237.2m²。

三明北站:既有站扩建,增设基本站台550m,钢筋混凝土结构站台雨棚6600m²。

计划工期

龙岩站站房施工工期22个月,已于2016年11月开工,第一阶段工程(以车站既有3站台为界,3站台北侧的站房、高架候车室和雨棚工程)计划2017年12月底完工,第二阶段工程(其他剩余工程)计划2018年8月30日竣工;南平西站站房施工工期15个月,已于2017年3月开工,计划2018年5月31日竣工;其他各站施工工期15个月,已于2016年11月起陆续开工,计划2018年1月31日竣工。

同时按照铁路总公司总体要求和部署对工程总工期目标进行适时调整。

本次招标内容为全线设计范围内的信息工程(不含已招标的“四电”集成等工程),具体范围如下:

南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩7个新建车站的票务系统、旅客服务信息系统、办公自动化系统、车站警务室公安管理信息系统、电源与环境监控系统、综合布线系统、电源与防雷接地系统;办理行包业务的南平西、永安南、漳平西、三明南、龙岩站设行包管理信息系统;永安南、漳平西维修车间及三明北、南平西、龙岩维修工区办公自动化系统与配套的电源与防雷系统;永安南、漳平西、三明南公安派出所及龙岩乘警队公安管理信息系统;既有三明北站增设基本站台相关的信息工程;本线各信息系统接入南昌局相应主系统及配套的扩容、改造、调试安装工程。


 

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